Problemas sobre rolamentos que até engenheiros podem entender mal

No processamento mecânico, o uso de rolamentos é muito comum, mas sempre há quem entenda mal alguns problemas no uso de rolamentos, como os três mal-entendidos apresentados a seguir.
Mito 1: Os rolamentos não são padrão?
A pessoa que faz essa pergunta tem alguma compreensão de rolamentos, mas não é fácil responder a essa pergunta.Deve-se dizer que os rolamentos são peças padrão e não peças padrão.
A estrutura, tamanho, desenho, marcação e outros aspectos das peças padrão são completamente padronizados.Refere-se ao rolamento do mesmo tipo, estrutura do mesmo tamanho, com permutabilidade de instalação.
Por exemplo, rolamentos 608, suas dimensões externas são 8mmx diâmetro interno 22mmx largura 7mm, ou seja, os rolamentos 608 comprados na SKF e os rolamentos 608 comprados na NSK são as mesmas dimensões externas, ou seja, uma aparência longa.
Nesse sentido, quando dizemos que o rolamento é uma peça padrão, refere-se apenas à mesma aparência e cabeçote.
O segundo significado: os rolamentos não são peças padrão.A primeira camada significa que, para rolamentos 608, o tamanho externo é o mesmo, o interno pode não ser o mesmo!O que realmente garante o uso a longo prazo são os parâmetros estruturais internos.

O mesmo rolamento 608, o interior pode variar muito.Por exemplo, a folga pode ser MC1, MC2, MC3, MC4 e MC5, dependendo das tolerâncias de ajuste;As gaiolas podem ser feitas de ferro ou plástico;A precisão pode ser P0, P6, P5, P4 e assim por diante de acordo com a finalidade da seleção;A graxa pode ser selecionada de alta a baixa temperatura de centenas de maneiras de acordo com as condições de trabalho, e a quantidade de vedação da graxa também é diferente.
Nesse sentido, dizemos que o rolamento não é uma peça padrão.De acordo com as condições de operação específicas, você pode fornecer diferentes desempenhos de rolamentos 608 para sua escolha.Para padronizá-lo, é necessário definir os parâmetros do rolamento (tamanho, forma de vedação, material da gaiola, folga, graxa, quantidade de vedação, etc.).
Conclusão: Para rolamentos, você não deve simplesmente considerá-los como peças padrão, devemos entender o significado de peças não padronizadas, a fim de escolher os rolamentos certos.
Mito 2: Seus rolamentos durarão 10 anos?
Por exemplo, quando você compra um carro, a loja 4S o vende e o fabricante se orgulha da garantia de 3 anos ou 100.000 quilômetros.Depois de usá-lo por meio ano, você descobre que o pneu está quebrado e procura a loja 4S para compensação.No entanto, você é informado de que não é coberto pela garantia.Está claramente escrito no manual de garantia que a garantia de 3 anos ou 100.000 quilômetros é condicional, e a garantia é para as peças principais do veículo (motor, caixa de câmbio, etc.).Seu pneu é uma peça de desgaste e não está no escopo da garantia.
Quero deixar claro que os 3 anos ou 100.000 quilômetros que você pediu são condicionais.Então, você costuma perguntar "os rolamentos podem durar 10 anos?"Também há condições.
O problema que você está perguntando é a vida útil dos rolamentos.Para a vida útil dos rolamentos, deve ser a vida útil sob certas condições de serviço.Não é viável falar sobre a vida útil dos rolamentos sem condições de uso.Da mesma forma, seus 10 anos também devem ser convertidos em horas (h) de acordo com a frequência de uso específica do produto, pois o cálculo da vida útil do rolamento não permite calcular o ano, apenas o número de horas (H).
Então, quais condições são necessárias para calcular a vida útil dos rolamentos?Para calcular a vida útil dos rolamentos, geralmente é necessário conhecer a força do rolamento (força axial Fa e força radial Fr), velocidade (qualidade de execução, velocidade uniforme ou variável), temperatura (temperatura de trabalho).Se for um rolamento aberto, você também precisa saber qual óleo lubrificante usar, quão limpo e assim por diante.
Com essas condições, precisamos calcular duas vidas.
Vida 1: vida nominal básica do rolamento L10 (avaliar por quanto tempo ocorre a fragmentação por fadiga do material do rolamento)
Deve ser entendido que a vida nominal básica dos rolamentos é examinar a resistência dos rolamentos, e a vida de cálculo teórica de 90% de confiabilidade é geralmente fornecida.Esta fórmula sozinha pode não ser suficiente, por exemplo, SKF ou NSK podem fornecer vários coeficientes de correção.
Vida dois: a vida média da graxa L50 (quanto tempo a graxa vai secar), a fórmula de cálculo de cada fabricante de rolamentos não é a mesma.
A vida média da graxa do rolamento L50 determina basicamente a vida útil final do rolamento, não importa quão boa seja a qualidade, sem óleo lubrificante (a graxa seca), quanto tempo pode secar o atrito de fricção?Portanto, a vida média da graxa L50 é basicamente considerada como a vida útil final do rolamento (nota: a vida média da graxa L50 é a vida calculada pela fórmula empírica com a confiabilidade de 50%, que é apenas para referência e tem um grande discrição na avaliação do teste real).
Conclusão: Quanto tempo o rolamento pode ser usado depende das condições reais do rolamento.
Mito 3: Seus rolamentos são tão frágeis que colapsam sob pressão
Pressão suave do rolamento é fácil de ter som anormal, indicando que as cicatrizes internas do rolamento são produzidas, então, como as cicatrizes internas do rolamento são produzidas?
Quando o rolamento está normalmente instalado, se o anel interno for a superfície de contato, o anel interno será pressionado e o anel externo não será estressado e não haverá cicatrizes.
Mas e se, em vez de fazer isso, os anéis interno e externo fossem estressados ​​um em relação ao outro?Isso resulta em um recuo Brinell, como mostrado abaixo.
Sim, você leu certo, é uma realidade tão cruel, se o estresse relativo do anel interno e externo do rolamento, apenas uma pressão suave, o rolamento é fácil de produzir danos na superfície da esfera de aço e na superfície da pista e, em seguida, produzir um som anormal .Portanto, qualquer posição de instalação que possa fazer o anel interno e externo do rolamento suportar força relativa pode causar danos no interior do rolamento.
Conclusão: Atualmente, cerca de 60% dos ruídos anormais nos rolamentos são causados ​​por danos nos rolamentos causados ​​por instalação inadequada.Portanto, em vez de tentar encontrar o problema dos fabricantes de rolamentos, é melhor usar a força técnica dos fabricantes de rolamentos para testar sua postura de instalação, se há riscos e perigos ocultos.


Horário da postagem: 12 de abril de 2022